This Gilbern is original built with a lightweight body and chassis (FAD694C). All the specification are built in accordance with FIA appendix K. This car has new FIA HTP papers and german DMSB papers. This car has won two times the german Triumph-Competition and is well known in Great Britain. The car has a full race history with a lot of reports in magazine and club news. The car is very well maintained and is ready to race. A lot of spares are provided with this Gilbern, to much to list. The car is also street legal and has swiss road permission. This is a rare opportunity to get a very special racecar for the next season. The basic of this Gilbern GT 1800 is a MG B, so you can use all spares of MG. But all MG's and Triumph's on the racetrack were not so fast like this car, not even the 911's! The car is now at the racecircuit Anneau du Rhin and it would be possible to test the Gilbern there.
Dieser Gilbern GT 1800 wurde original vom Werk als lightweight racer gebaut (Original Zulassung FAD694C). Alle Spezifikationen wurden gemass FIA Anhang K angefertigt. Der Wagen hat einen neuen FIA HTP Pass und DMSB Papiere. Dieser Rennwagen gewann zweimal die Triumph-Competition und ist bekannt in der deutschen und englischen Rennszene. Es ist eine komplette History mit diversen Zeitschriften und Bucher-Beitragen vorhanden. Zusatzlich werden unzahlige Ersatzteile mitgeliefert, zu viele um hier eine Liste aufzuschreiben. Der Wagen hat eine Strassenzulassung (Deutschland und Schweiz). Der Gilbern GT 1800 ist auf einer MG B Basis aufgebaut, somit sind auch die Ersatzteile in einem erschwinglichen Masse. Dies ist eine einmalige Gelegenheit einen sehr seltenen und v.a. schnellen Rennwagen zu ergattern. Er ist ready to race und ist von allen MG's und Triumph's gefurchtet, ebenso von den 911! Weitere Informationen konnen jederzeit angefragt werden. Der Wagen steht momentan auf der Rennstrecke Anneau du Rhin und konnte bei Interesse probegefahren werden.
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